可能再莫得哪一个组合大约像米其林和保时捷那样把赛谈和街谈拉得那么近APP下载安装IOS，让车主的赛谈梦变得垂手而得。

驳斥赛车的时代，一定离不了保时捷，领有越过三万场胜利的保时捷是赛车通顺中最胜利的汽车品牌之一

谈及轮胎的时代，一定绕不开米其林，年销售额283亿欧元的米其林无疑是全国轮胎品牌的翘楚。

米其林和保时捷的渊源不错追意想55年前，而从2002 年起，米其林成为了保时捷的全国轮胎结结伙伴。那一年，米其林成为保时捷单一品牌系列赛保时捷卡雷拉杯和保时捷通顺杯独一的轮胎供应商。

2013年，米其林成为Formula E 电动方程式独一的轮胎工夫结结伙伴，并胜利助力保时捷电动方程式车队屡次登上领奖台。

2020年米其林为全新的保时捷992 GT3 Cup打造了全新的米其林竞驰N3 赛事轮胎(PilotSport N3)。

在赛谈上，米其林和保时捷多年确立，得到了诸多显耀战绩。2013年，保时捷918 Spyder Weissach在纽北跑出了6:57的收获，搭载米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。2017年，保时捷919 Hybrid 摘下了第19个勒芒冠军，米其林轮胎功不行没。

在街谈上，米其林是保时捷许多车型的原配轮胎。918 Spyder、911 GT3 RS等跑车以及包括卡宴、Panamera 和Macan EV在内的繁多性能车型沿路配备米其林轮胎。

从在赛谈清楚的那一刻起，米其林和保时捷就共同剿袭着从赛谈到街谈的理念，让独霸无处不在。

为了庆祝两边结合55周年，米其林结合保时捷在上海保时捷体验中心举办了一场名为米其林竞驰街区的行为，让整个东谈主感受搭载米其林轮胎的险些整个保时捷在售车型的极致体验。

上海保时捷体验中心毗邻上海海外赛车场，是继好意思国亚特兰大、德国莱比锡、英国银石赛谈、法国勒芒以及好意思国洛杉矶之后，保时捷绽放的第六家，同期亦然亚洲的第一家体验中心。在体验中心内，由保时捷独家野心打造的测试赛谈被分手为5个赛谈区域，供车主和赛交喜欢者尽情享受赛谈狂飙的乐趣。

动作保时捷跑车的赛谈拍档，米其林竞驰全系列轮胎也在上海保时捷体验中心总计亮相：保时捷911原配的CUP 2，保时捷帕好意思原配的PS5，第三款是Taycan原配的PS4，还有即是两个月前刚刚上市的纯电Macan的专用轮胎PILOT SPORT EV NE0。

赛场上，咱们进行了舛错制动覆没、金卡纳测试、冰谈模拟、漂移教会、赛谈竞速等驾控体验。在舛错制动覆没中，搭配CUP 2轮胎的911 turbo S，在sport plus时势下，一脚地板油伴跟着弘大的推能源，车速很快飙到80公里以上，然后即是舛错制动加覆没，在弘大的摩擦力下车辆稳稳停驻。

原因CUP2是弃取双胎面配方科技，胎面的表里侧弃取两种不同橡胶配方的分散。外侧弃取“高分子链”弹性体在带来高的握地力同期，能保有相宜的硬度。在大角渡过弯时能让轮胎具有极致的干地握地力；内侧，则弃取更坚韧的弹性体材料，带来更精确的转向和操控。

在金卡纳测试中，保时捷718 GT4 RS搭载的是米其林竞驰PS Cup2 R轮胎，外侧面积更大的斑纹块，在弯谈大约给轮胎提供更多的撑持，在弯谈能推崇出更好的性能，能昭彰嗅觉到车辞让易甩尾和打滑，听着轮胎的啸叫声，真梗直约感受到轮胎的极限和操控的乐趣。

在赛谈竞速等分别体验了保时捷帕好意思的PS5，和Taycan的PS4，米其林竞驰PS4动作一款更偏重曩昔驾驶的通顺轮胎无间动作通顺轿车的原配轮胎，而且领有极高的口碑，PS4优点是极速过弯踏实性考究，转向鸿沟精确，干湿地推崇佳，且不错均衡舒截至及安全性。是以，在赛谈上轮胎不但不错更好地传递电机能源，况且达到了更快的一刹反应，大约带来更出色的东谈主车一体的独霸感。

而动作新一代轮胎，PS5将同期具备动态回报科技、最大斗殴面结构以及搀杂型通顺胎纹三大工夫，在握地力、排水性以及耐费用等方面的推崇愈加优秀。PS5配备有米其林竞驰家眷第五代斑纹，不仅延续了王牌操控性能，更是一款再行到旧实力恒久苍劲的耐用选手，减少因磨损、性能着落而必须更换轮胎的烦躁。

不单是汽车轮胎，更是一种生存面孔。骑行行为大热确当下，也不错在米其林自行车胎主题展区逛逛，感受耐用、高档的米其林自行车胎，为“4+2生存”赋予更多惬意加持与历久看管。

对米其林和保时捷来说APP下载安装IOS，赛车通顺是确切激动工夫越过的加快器。55年以来，两边的结合即是一个翻新教会场，不单是在赛谈上考证轮胎的性能和耐用，也激动轮胎向促出入行和环境保护的进化。